■本報實(shí)習記者 齊琛冏
“疫情防控期間，不少燃氣企業(yè)推出了送氣上門(mén)等非接觸服務(wù)。但疫情的考驗,也凸顯出燃氣行業(yè)智能化程度偏低弊端，不少企業(yè)因此接到大量用戶(hù)投訴：為何燃氣不能像電力一樣遠程繳費？”
“疫情防控期間，不少燃氣企業(yè)推出了送氣上門(mén)等非接觸服務(wù)。但疫情的考驗,也凸顯出燃氣行業(yè)智能化程度偏低弊端，不少企業(yè)因此接到大量用戶(hù)投訴：為何燃氣不能像電力一樣遠程繳費？”
在近日舉辦的第六屆中國智慧燃氣發(fā)展論壇上，中國城市燃氣協(xié)會(huì )智能氣網(wǎng)專(zhuān)委會(huì )主任、北京燃氣集團副總經(jīng)理高順利的一個(gè)提問(wèn)，引發(fā)了與會(huì )者對智慧燃氣建設的熱議。
不少與會(huì )專(zhuān)家認為，隨著(zhù)數字智能技術(shù)愈發(fā)成熟，智慧燃氣也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇，從而將推動(dòng)燃氣行業(yè)在提升服務(wù)體驗、降低交易成本、提高能源供應安全等方面進(jìn)行創(chuàng )新和突破。與此同時(shí)，城市燃氣行業(yè)也需要及時(shí)制定和實(shí)施一套完整的評價(jià)標準體系，進(jìn)一步促進(jìn)智慧燃氣的發(fā)展。
智慧燃氣應用下的智慧廚房示意圖
個(gè)性化用戶(hù)需求促城市燃氣加速轉型
“近年來(lái)，城鎮燃氣的智慧化發(fā)展取得了長(cháng)足進(jìn)步，但距離智慧燃氣要求還相距甚遠。”高順利坦言，我國天然氣基礎設施建設短板明顯，城市老舊小區管線(xiàn)和燃氣表升級改造任務(wù)重、缺口大，智慧燃氣建設水平普遍仍處于初級階段，截至目前，城市燃氣行業(yè)也只完成了全面信息化，普遍存在作業(yè)效率低、現場(chǎng)管控弱、運營(yíng)成本高等難題。
智慧燃氣的發(fā)展經(jīng)歷了智能管網(wǎng)、智能氣網(wǎng)到智慧燃氣三個(gè)階段認知上的進(jìn)步。“智慧燃氣將在智能氣網(wǎng)基礎上，實(shí)現與其他人員互通、與數據互通、與能源互聯(lián)網(wǎng)有機結合，提供優(yōu)質(zhì)、低成本的服務(wù)。”中國土木工程學(xué)會(huì )燃氣分會(huì )秘書(shū)長(cháng)李顏強認為。
新奧能源控股有限公司總裁張宇迎亦指出，隨著(zhù)云、物、移、大、智、鏈技術(shù)與燃氣行業(yè)加速融合，以及城市燃氣用戶(hù)需求逐漸呈現出個(gè)性化、多樣化特征，用戶(hù)對數字燃氣、智慧燃氣的需求隨之上升，這為促進(jìn)燃氣企業(yè)推進(jìn)智慧化工作明確了需求指引，也奠定了用戶(hù)綠色能源消費、數字能源消費的基礎。
城市燃氣企業(yè)作為天然氣終端分銷(xiāo)商，擁有眾多設施設備和大量高粘度客戶(hù)，在重慶燃氣集團股份有限公司副總工程師齊研科看來(lái)，城市燃氣企業(yè)未來(lái)可將由能源供應商向能源服務(wù)商轉型，隨著(zhù)數字化轉型的深入，借助新基建契機，最終成為城市公用事業(yè)的服務(wù)提供商。
智慧燃氣有望拉動(dòng)1500億元投資
新基建背景下的城市燃氣如何發(fā)展升級？受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，燃氣行業(yè)亟需與5G、大數據、人工智能、北斗定位等技術(shù)融合發(fā)展，提升城市燃氣基礎平臺信息化管理水平。
高順利分析，智慧燃氣發(fā)展方向包括四個(gè)方面：一是精準管控、高效運營(yíng)；二是交互便捷、創(chuàng )新服務(wù)；三是引領(lǐng)低碳、廣泛應用；四是多能融合、開(kāi)放互聯(lián)。
“對城市燃氣企業(yè)而言，通過(guò)對‘表箱柜站管線(xiàn)’進(jìn)行數字化，使之具有自適應、改變、選擇環(huán)境的各種行為能力，從而可為客戶(hù)提供隨時(shí)、隨地、隨需的多樣化、個(gè)性化服務(wù)。”齊研科進(jìn)一步指出。
對用戶(hù)而言，可通過(guò)手機App、小程序的應用，更加直觀(guān)地了解企業(yè)基本信息、行業(yè)法規等，并可自由選擇氣源和服務(wù)商，從而實(shí)現燃氣資源的最優(yōu)配置。傳統的人工抄表、現場(chǎng)付費方式和人工巡查等將被智能監管、線(xiàn)上支付、智能機器人巡檢等智能化管理方式代替，從而極大地提高燃氣運營(yíng)效率。
智慧燃氣智能設施
值得一提的是，燃氣安全事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)生命財產(chǎn)安全。以往應對燃氣安全事故，多以人工干預為主，經(jīng)常因處理不及時(shí)而造成不必要的損失。智慧燃氣則可摒棄上述弊端，實(shí)時(shí)在線(xiàn)進(jìn)行可視化管網(wǎng)泄漏監測、遠程自助報警、智能診斷、遠程閥控、智能應急決策等，從而確保燃氣的本質(zhì)安全。也正因此，隨著(zhù)各地天然氣利用規模逐步擴大，智慧燃氣日漸受到追捧。
高順利預計，未來(lái)十年，燃氣行業(yè)圍繞智能本質(zhì)安全建設和燃氣管網(wǎng)智能化改造，預計投入將超過(guò)1500億元。
智能化標準體系建設迫在眉睫
當前，我國天然氣行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)“大改革、全開(kāi)放、多競爭、強監管、降收益”的全新階段，多位業(yè)內人士表示，城市燃氣要在此新階段中實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)建設綱領(lǐng)指導。其中，智能化標準建設迫在眉睫。
記者從會(huì )上獲悉，2019年5月中國城市燃氣協(xié)會(huì )發(fā)布的《中國城鎮智慧燃氣發(fā)展報告（2019）》已提出“智能氣網(wǎng)標準體系”框架，旨在通過(guò)制定智慧燃氣分級評價(jià)標準，建立完善的評價(jià)機制，明晰建設重點(diǎn)，引導和促進(jìn)智慧燃氣健康發(fā)展。
中燃協(xié)智能氣網(wǎng)專(zhuān)委會(huì )主任、北京燃氣集團有限責任公司副總經(jīng)理高順利就“中國城鎮燃氣系統智能化評價(jià)規范”的編制階段性工作進(jìn)展進(jìn)行交流與分享。
據高順利介紹，該評價(jià)標準體系預計2020年11月完成征求意見(jiàn)稿，2021年1月公開(kāi)征求意見(jiàn)。
該標準體系結合燃氣行業(yè)運營(yíng)管理智能化進(jìn)程以及功能要求，將智慧燃氣發(fā)展分成6個(gè)等級：L0級是本地操作，L1級是局部感知，L2級是重點(diǎn)感知和調控，L3級是廣泛感知、精準調控、科學(xué)運營(yíng)，L4級是全息干控、智能運營(yíng)、開(kāi)放融合，L5級是全息感控、自主運營(yíng)、融合共享。
結合上述標準體系，中國城市燃氣協(xié)會(huì )智能氣網(wǎng)專(zhuān)委會(huì )同時(shí)制定了智慧燃氣發(fā)展“三步走”的路線(xiàn)圖：2020—2025年，主力企業(yè)達到L2級；2025—2030年，主力企業(yè)達到L3級，優(yōu)秀企業(yè)向L4級發(fā)展；2030年以后，主力企業(yè)達到L4級，并向L5級邁進(jìn)。
“智慧燃氣建設是一個(gè)龐大、復雜、多階段的系統性發(fā)展工程，需要長(cháng)期不斷的技術(shù)投入和堅定不移的改革決心。”高順利建議，政府應充分發(fā)揮主導作用，加強規劃編制標準制定等方面的組織協(xié)調和指導，并鼓勵燃氣企業(yè)積極參與行業(yè)標準編制，為智慧燃氣科學(xué)、有序發(fā)展提供支撐。
